Насос водяной без шкива МТЗ, ХТЗ 263-1307117-Б-02
- — Самовывоз со склада
- —
Новая Почта
- — Любая доступная Вам транспортная компания
Условия отправки "Новой Почтой":
Заказы на сумму менее 1000 гривен отправляются только при условии полной предоплаты или внесения задатка в размере 200 гривен. Предоплата или задаток удерживаются для покрытия расходов в случае невыкупа посылки по любой причине. Для отдельных категорий товаров действуют особые условия. Аккумуляторные батареи (АКБ) отправляются только по предоплате 500 гривен. Шины отправляются при условии внесения предоплаты в размере 15% от стоимости заказа.Благодарим за понимание и ваше доверие!
Обратите внимание:
Отправка заказов производится в день оформления. Однако отдельные товары могут отправляться с задержкой - в течение 2-3 рабочих дней.
Уточняйте у менеджера, какие товары будут отправлены сразу, а какие с задержкой.
- — Наличными при получении
- — Картами Visa и MasterCard
- — Оплата по счету
- — Безналичный расчет с НДС
- — Гарантия 12 месяцев
- — Отправка в день заказа
- — Возврат и обмен
- — Различные способы оплаты
- — Лучшая цена
Насос водяной без шкива МТЗ, ХТЗ (Оригинал БЗА) 263-1307117-Б-02
Насос водяной центробежного типа представляет собой и применяется для обеспечения активной циркуляции воды или охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизельных двигателей. Он осуществляет вращение благодаря шкиву, связанному с коленчатым валом дизеля при помощи клиновидного ремня. При сборке насоса производится заложение смазки в подшипниковую полость, что обеспечивает их смазку на всем протяжении эксплуатации двигателя, и смазывание подшипников насоса не требуется.
Насос 263-1307117-Б-02 может применяться на следующих двигателях: Д-262.2S2-152/-172, Д-262.2S2-177, Д-263.1Е3-138, Д-263.1Е3-138; Д-263.1Е3-138п. Он также совместим с техникой МТЗ-3022В и ХТЗ.
Все современные водяные помпы относятся к центробежному типу насосов. Они работают путем нагнетания охлаждающей жидкости в систему с помощью вращающегося многолопастного колеса, также известного как крыльчатка. В таких насосах крыльчатка находится в закрытой полости с двумя патрубками: подводящим над центром крыльчатки и нагнетательным на периферии. Охлаждающая жидкость поступает на среднюю часть крыльчатки, а затем отбрасывается лопастями на периферию, приобретая ускорение. После этого она подается в водяную рубашку двигателя через нагнетательный патрубок. Таким образом, между подводящим и нагнетательным патрубками насоса создается разность давлений, обеспечивающая циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. То есть, насос устанавливается в систему охлаждения между выпускным патрубком радиатора и впускным патрубком водяной рубашки двигателя. Это позволяет пропускать через насос уже охлажденную жидкость из радиатора, что снижает тепловую нагрузку на агрегат и продлевает его срок службы.
- МТЗ
- ХТЗ
