Топливопровод низкого давления (обратная линия) (L = 2200 мм, под болт М14) 0-90 70-1104180-20-1
- — Самовывоз со склада
- —
Новая Почта
- — Любая доступная Вам транспортная компания
Условия отправки "Новой Почтой":
Заказы на сумму менее 1000 гривен отправляются только при условии полной предоплаты или внесения задатка в размере 200 гривен. Предоплата или задаток удерживаются для покрытия расходов в случае невыкупа посылки по любой причине. Для отдельных категорий товаров действуют особые условия. Аккумуляторные батареи (АКБ) отправляются только по предоплате 500 гривен. Шины отправляются при условии внесения предоплаты в размере 15% от стоимости заказа.Благодарим за понимание и ваше доверие!
Обратите внимание:
Отправка заказов производится в день оформления. Однако отдельные товары могут отправляться с задержкой - в течение 2-3 рабочих дней.
Уточняйте у менеджера, какие товары будут отправлены сразу, а какие с задержкой.
- — Наличными при получении
- — Картами Visa и MasterCard
- — Оплата по счету
- — Безналичный расчет с НДС
- — Гарантия 12 месяцев
- — Отправка в день заказа
- — Возврат и обмен
- — Различные способы оплаты
- — Лучшая цена
Топливопровод низкого давления (обратная линия) (L=2200 мм под болт М14) 70-1104180-20-1: Надежное соединение на чрезвычайно больших расстояниях
В сфере капитального ремонта, глубокой модернизации или при создании специализированной техники на базе стандартных тракторных шасси часто возникает уникальная задача — организовать топливную систему с узлами, расположенными на чрезвычайно большом расстоянии. Для таких проектов, выходящих за рамки обычной практики, существует специальное решение: топливопровод низкого давления обратной магистрали (обратка) с каталожным номером 70-1104180-20-1, который также обозначается как 0-90. Его впечатляющая длина — 2200 мм (2,2 метра) — делает его одним из самых длинных серийных изделий в своём классе, предназначенным для создания надёжных топливных коммуникаций на спецтехнике, в стационарных установках или машинах с радикально изменённой компоновкой.
Эта деталь, несмотря на экстремальные размеры, неизменно играет ключевую роль в обеспечении жизнедеятельности дизельного двигателя: являясь частью контура низкого давления, она обеспечивает стабильную циркуляцию топлива, эффективное охлаждение ТНВД, удаление воздуха и поддержание необходимого давления. Изготовленная из гибкой медносодержащей стали, трубка позволяет реализовать сложные трассы прокладки, обходя препятствия.
Технические характеристики и особенности конструкции:
-
Каталожный номер: 70-1104180-20-1 (соответствует 0-90).
-
Назначение: Обратный топливный трубопровод низкого давления.
-
Длина (L): 2200 мм — серийная длина для самых сложных инженерных задач.
-
Тип соединения: Стандартный конический развальцованный наконечник под гайку/болт М14х1,5.
-
Материал: Высококачественная гибкая медноцинковая стальная трубка. Предназначена для:
-
Максимальной долговечности в агрессивной среде.
-
Оптимальной гибкости для формирования плавных изгибов большого радиуса.
-
Устойчивости к усталости от вибраций на большой длине.
-
-
Комплектация: Трубка с двумя гайками М14. Конические шайбы — обязательный новый расходный материал.
Сфера применения и целевое назначение:
Топливопровод 70-1104180-20-1 не является обычной запчастью для текущего ремонта. Он представляет собой инструмент для реализации специальных проектов:
-
Спецтехника на базе МТЗ/ЮМЗ: пожарные насосы, буровые установки, генераторные станции, где бак или ТНВД вынесены далеко от двигателя.
-
Капитальная реконструкция рамы и компоновки трактора.
-
Стационарные дизель-генераторные установки с двигателями Д-240/243, в которых топливная аппаратура расположена отдельно.
-
Промышленное оборудование, в котором используются тракторные силовые агрегаты.
Критически важные требования к монтажу и эксплуатации:
Большая длина 2200 мм предъявляет строгие требования к безопасной и долговечной работе:
-
Обязательная фиксация хомутами: Трубка должна быть надёжно закреплена с помощью ряда качественных хомутов через каждые 250–300 мм по всей длине. Это предотвращает провисание, вибрацию и контакт с острыми кромками или горячими поверхностями.
-
Плавные изгибы большого радиуса: Необходимо избегать резких изгибов под острым углом. Минимальный радиус изгиба должен составлять не менее 150–200 мм.
-
Защита от механических повреждений: Прокладка трассы должна быть спланирована таким образом, чтобы трубка была максимально защищена от истирания, ударов и воздействия высокой температуры.
-
Безусловная герметичность: Использование новых конусных шайб и равномерная затяжка гаек с соблюдением правильного момента (не перетягивая!) — обязательное условие.
Порядок монтажа (основные этапы):
-
Планирование трассы прокладки с учётом всех требований.
-
Демонтаж старой или временной магистрали.
-
Подготовка штуцеров, установка новых конусных шайб.
-
Тщательная формовка и укладка трубки с одновременной фиксацией хомутами.
-
Подключение и затяжка концевых соединений.
-
Тщательная проверка всей трассы на наличие перегибов и прочность крепления.
-
Запуск системы, проверка на утечку по всей длине.
Почему именно наш топливопровод 70-1104180-20-1?
