Радіатор обігрівача печі МТЗ (ПРОМТРАНСЕНЕРГО) 41.035-1013010а
- — Самовивіз зі складу
- —
Нова Пошта
- — Будь-яка доступна Вам транспортна компанія
Умови відправлення "Новою Поштою":
Замовлення на суму менше 1000 гривень відправляються тільки за умови повної передоплати або внесення завдатку у розмірі 200 гривень. Передоплата або завдаток утримуються для покриття витрат у разі незабору посилки з будь-яких причин. Для окремих категорій товарів діють особливі умови. Акумуляторні батареї (АКБ) відправляються лише за передоплатою 500 гривень. Шини відправляються за умови внесення передоплати у розмірі 15% від вартості замовлення.Дякуємо за розуміння та вашу довіру!
Зверніть увагу:
Відправка замовлень відбувається в день оформлення. Однак окремі товари можуть відправлятися із затримкою - протягом 2-3 робочих днів.
Уточнюйте в менеджера, які товари будуть відправлені одразу, а які із затримкою.
- — Готівкою при отриманні
- — Картками Visa та MasterCard
- — Оплата за рахунком
- — Безготівковий розрахунок з ПДВ
- — Гарантія 12 місяців
- — Відправлення в день замовлення
- — Повернення та обмін
- — Різні способи оплати
- — Найкраща ціна
Радіатор обігрівача печі МТЗ (ПРОМТРАНСЕНЕРГО) 41.035-1013010а
Радіатор обігрівача печі МТЗ 41.035-1013010а - це теплообмінник, який забезпечує передачу тепла від теплоносія до навколишнього повітря. Даний радіатор аналогічний основному радіатору системи охолодження двигуна, має ту ж схему підключення і принцип роботи.
Для функціонування обігрівача необхідне постійне нагрівання радіатора - це досягається його підключенням до рідинної системи охолодження двигуна. Радіатор обігрівача підключається до системи паралельно основному радіатору, для цього у випускному патрубку двигуна або корпусі термостата, а також у трубі помпи, що підводить, передбачені спеціальні штуцери — до них приєднуються шланги для подачі та відведення охолоджуючої рідини.
Важливо, що радіатор обігрівача включений в перший (малий) контур системи охолодження двигуна, в той час як основний радіатор охолодження двигуна знаходиться у другому контурі. Тобто, при запуску холодного двигуна теплоносій проходить тільки по водяній сорочці двигуна та радіатору обігрівача, але не надходить до основного радіатора. Таке підключення дозволяє обігрівати салон відразу після запуску двигуна.
- МТЗ
- МТЗ-1025
- МТЗ-920
- МТЗ-950
- МТЗ-1221
- МТЗ-80
- МТЗ-82
